Türkiye'nin "Devrim" olarak adlandırılan yerli otomobili, 1961 yılında Devlet Demiryolları ve Limanları İşletmesi (DDY) tarafından dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'in talimatıyla, Eskişehir Demiryolu Fabrikası'nda, 129 günde üretildi. Devrim,Türkiye'de üretilen ilk yerli otomobil olarak tarihe geçti.


Devrim %100 yerli mi?

Türkiye'nin "Devrim" olarak adlandırılan yerli otomobili, 1961 yılında Devlet Demiryolları ve Limanları İşletmesi (DDY) tarafından dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'in talimatıyla, Eskişehir Demiryolu Fabrikası'nda, 129 günde üretildi. Devrim, Türkiye'de üretilen ilk yerli otomobil olarak tarihe geçti.

Devrim arabası kimin projesi?

Devrim Arabaları Projesi, dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'in Türk Sanayicileri ve İşadamları Derneği (TUSİAD) toplantısında dile getirmiş olduğu Türk otomobili üretme isteğiyle beraber 1961 yılında adım atılmış projedir.

Devrim otomobili neden engellendi?

Ertesi gün gazete manşetleri "Devrim 100 metre gitti ve durdu." şeklinde yazılmıştı ve araba uzun yıllar alay konusu oldu. Devrim, muhtemelen otomobillerin prototipleri olduğu ve üretim sürecinin iyi belgelenmediği için seri üretime geçmedi, üretim aşamasından sadece birkaç teknik çizim kaldı.

Türkiye'nin ilk yerli aracı nedir?

Türkiye'nin ilk arabası Devrim, darbe sonrası dönemde yalnızca 129 günde üretildi. 20 Türk mühendisin Eskişehir'de bir araya gelerek ortaya çıkardığı bu ikonik otomobil, 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı'nda Ankara'da tanıtıldı.

Togg yüzde kaç yerli?

Aracın ilk modelde %51 oranında yerli parçalardan üretilmesi, ikinci ve üçüncü modellerde yerli parça oranının %68,8'e çıkartılması hedeflenmektedir. Bursa, Gemlik'teki TOGG Fabrikası'nın açılışı Cumhuriyetin 99. yılı olan 29 Ekim 2022 tarihinde yapılmıştır.

Anadol araba fabrikasını kim kapattı?

Anadol markası ile üretim, Otosan'ın Ford Motor Company ile yaptığı yeni üretim anlaşmaları sonucu 1984'te durduruldu.

Togg kimin?

SİYAH OTOMOBİL, 58 YILDIR KAYIP

Üçüncü otomobil ise 29 Ekim törenlerinin ardından getirildiği tesislerde 2018 yılında kurulan müzede camlı kabinde sergilenmeye başladı. 29 Ekim törenlerinde benzini bittiği için yolda kalan siyah Devrim otomobili ise şu ana kadar yapılan tüm çalışma ve aramalara rağmen bulunamadı.

Yerli otomobiller hangileri?

Devrim'in aynaları yoktu.

O dönemde otomobillerde aynalara ihtiyaç duyulmuyordu. Devrim arabasının Opel Rekord P1 ile çekilmiş fotoğrafında Opel'in de aynaları bulunmamaktadır. Aynaları yoktu dedik ancak eşi benzeri de yok. %80'in üzerinde yerlilik oranı olduğu düşünülürse, muadillerini arkada bırakıyor.

Devrim arabasının siyahı nerededir?

Bu Türkiye için hem zihniyet hem teknoloji devrimiydi. Yapılamaz denilen yapılmıştı, bu kadar kısa bir sürede, vagon üretilen atölyelerde Türk mühendis ve işçilerinin insanüstü emekleriyle 4 otomobil üretilmişti. Sanayimizde bir devrim yolu açacağı inancı ile otomobile "DEVRİM" adı verilmişti.

Devrim arabasında neden ayna yok?

Uzun yıllar Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nda (TCDD) çalışan, TCDD İnşaat Dairesi Başkanlığı görevinde bulunan ve Devrim otomobilinin kaporta üretim ekibinde yer alan yüksek mimar mühendis Gündüz Sait Güngen, 99 yaşında hayatını kaybetti.

Yazar Avatarı Derya Çınar